一个人开车是件很平常的事情，就像吃饭走路睡觉或者奥特曼打打小怪兽一样。相对而言载着人开车就复杂许多，尤其是比较在意的人坐在车上，那就好比奥特曼只能打怪兽而不能压到一点点建筑物。

      其实拿到驾照以后很长一段时间，我一直是彻头彻尾的本本族。虽然家里两辆车也不是时时刻刻都满世界跑，但是二老始终抱着情愿报销打车费也不愿意我拿车钥匙的方针让我也懒得掌盘。最近几个月因为多重原因的推动，乘二老不在霸王硬上弓把家里的雅阁给办了，介于生米已经煮成熟饭，我开始用车的事实也就被默认了。对于开车技术性问题就不多做讨论了，毕竟是个人都能开，我这个自认高智商的人没道理搞不定。倒是车上载人的情况让我一时还真总结不出个合适的方案来。

      车上载人的时候，不但要考虑到空调音响开窗之类的常规问题，还往往要考虑坐车人对平稳度的要求甚至他们开车的习惯。就拿二老来说吧，一个坐车坐的多——刹车要缓，加速要稳，转向要轻，车距要远——缺一不可，不然立刻就被拿来和历任司机做个一二三逐条比对；另外一个开车开的多——习惯谨慎行车，道口几公里就先变道，绿灯一闪就踩刹车，有车并行更是必定减速让道——我自然也是毫无悬念的一路被念。载着其他重要人士的时候更是既要考虑安全也要考虑技术上不至于被鄙视，结果两手出汗量大增，哈哈。

      Anyway，开车的感觉比坐车好的多了，至少现在看来是这样，毕竟方向盘在自己手里。还有，开车是挡酒的最好理由，没有之一。